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改革开放辉煌巨变阳光南航磅礴续航南航 [复制链接]

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年红山售票处柜台售票处场景

秦修弛道,汉拓丝路,唐立驿站,清筑“左公大道”。纵观新疆历史,交通要道的开拓,先进交通工具的使用,在新疆*治经济文化发展中发挥着至关重要的作用。民航是新疆交通体系的重要组成部分。改革开放四十年,南航在新疆经历了从“飞机螺旋桨,航线不出疆”到架通空中丝路连接亚欧,从湿租飞机的开路先锋到改革重组中勇立潮头的辉煌巨变。

风华卌载,沧桑砥砺,40年改革创新、锐意进取,南航新疆人秉承“能吃苦、肯奉献、敢打硬仗”的光荣传统,弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神,在新疆这片热土上谱写出一曲曲蓝天赞歌。

年7月28日,新疆航空公司乌鲁木齐-阿拉木图航线开航,这是新疆航空公司开辟的第一条国际航线。

安全飞行,展翅高飞唳昊穹

安全是民航的生命线。40年来,新疆民航在飞行安全、维修安全、空防安全、运行安全持续提升,创造多个第一。

年,南航新疆分公司前身新疆航空公司成立,次年引进苏制中程客机图,开始了历史上人数最多、规模最大的改装。时为中国民航第九飞行大队的南航新疆分公司飞行部,克服重重困难,完成了从驾驶螺旋桨飞机到喷气式客机的历史性跨越。年,飞行员们克服理念冲突、语言障碍、操作系统变化等诸多困难,刻苦钻研,勤学苦练,实现了机队由苏制飞机向欧美制飞机的历史性过渡。如今,这支了解新疆飞行特点、熟悉西部航线、拥有过硬技术作风,曾被称为“向着太阳飞”的队伍,先后执飞过16种机型,确保了图-、伊尔86、ATR-72和波音、、等机型在新疆安全运营直至退役。

在机型升级、机队壮大过程中,机务维修人员在保障安全飞行上功不可没。图-引进当年成立飞机维修厂,揭开南航新疆机务维修腾飞的序幕。年,当时西北地区最大的机库正式投入使用,开始发挥不可替代的作用。40年来,维修基地先后创下多个“首次”,如首次完成波音-机型双发动机同时更换试飞,首次完成E-机型A4检、A6检、A8检、A10检等,成为国内首家获得E飞机(APU)NVM文件解码能力的航空维修企业。

飞行安全不仅需要飞行技术、维修技术的过硬,空防保障同样重要。从最早只有4名特警,到年成立安全员中队增至14人,再到成立空警五大队和今天数百人的空警十支队,空中安保队伍不断发展壮大。加入南航后,新疆分公司全力推进空防信息化建设,建立了多层次空防安全体系。年开始实行三级预警,细化空防措施,在货运、航食、机供品多个环节开展排查,确保空防安全。年,新疆分公司保卫部自主创编研发并被民航局认可的《客舱擒敌术》和《擒拿格斗技能》,是目前全国空警、安全员训练考核的标准技术。

现场指挥中心打造协同配合、整体联动的运行体系。年更名运行指挥部,引进南航先进的现场运行(SOC)系统,生产运行管理提升到新的水平。在生产量和飞行量日益增长的情况下,新疆分公司启动新疆首个航空枢纽控制中心(HCC)。如今,运行指挥部拥有先进的签派放行和航班跟踪系统,电子飞行包(EFB)正式取代了驾驶舱内的纸质航行资料,航班保障能力越来越强。

年10月,行李分拣推广使用BCRS系统,分拣员手持PDA扫码分拣行李,行李分拣进入信息化.

市场开拓,八方通衢彩云间

年中国改革开放起步之初,新疆的航线布局正处于“由点及线”的状态。彼时疆内航线仅有8条,执飞航线主要集中于克拉玛依、哈密、伊宁等疆内地州城市。年,新引进的图型飞机成功首航北京,迈出新疆航空公司出疆发展的第一步。年,乌鲁木齐至阿拉木图航线开通,自此飞出国门。此后,新疆航空公司连续开辟了乌鲁木齐至北京、上海、广州、成都等内地城市的直达定期航班,及塔什干、莫斯科、伊斯兰堡等国际航线。今天,背靠南航丰富的国内国际航线网络,向西覆盖中亚,辐射西亚、东欧和南亚,“东联西出”的网络布局已基本形成。

一条条航线的首飞,为新疆架起与外部交流的空中桥梁,旅客乘坐飞机遨游世界变得越来越简单。从八十年代旅客购票需出示工作单位证明,到九十年代电脑订座售票系统的开通使用,再到新世纪先后推出网络订票、手机订票、

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